Можлива відмова обох двигунів: експерти назвали ймовірну причину катастрофи Boeing 787 в Індії

Можливим технічним фактором катастрофи літака Boeing 787-8 Dreamliner авіакомпанії Air India, що сталася 12 червня в Індії, могла стати відмова обох двигунів. Про це заявив незалежний авіаційний експерт, колишній пілот American Airlines Стів Шрайбер, який прокоментував інцидент у провідних медіа.

За словами Шрайбера, відео з місця трагедії та дані зі свідчень свідчать про незвичний гул під час злету, що може вказувати на проблеми з двигунами ще до моменту втрати висоти. Інші аналітики також припускають, що катастрофа сталася через раптове припинення роботи обох двигунів, однак зауважують, що одночасна відмова обох силових установок — надзвичайно рідкісне явище.

Однією з можливих причин такого сценарію називають відмову електроживлення, яке живить системи керування двигунами. Boeing 787 — один із найбільш «електрифікованих» літаків у світі: на ньому багато традиційних пневматичних та гідравлічних функцій замінені електричними системами, що робить його більш залежним від стабільного енергоживлення.

На ранньому етапі розслідування Шрайбер припускав, що до катастрофи могла призвести людська помилка другого пілота, який міг переплутати важелі й підняти закрилки замість шасі. Але після аналізу відео з місця падіння він відмовився від цієї версії.

Катастрофа сталася через одну хвилину після злету, що нагадує подібні випадки, які ще кілька десятиліть тому були більш поширеними. Проте останні роки авіаційна індустрія суттєво підвищила стандарти підготовки екіпажів та безпеки польотів, і аварії на цьому етапі стали вкрай рідкісними.

Чорні ящики літака вже знайдені, і індійське Управління з розслідування авіаційних подій розпочало повноцінне технічне розслідування інциденту. Очікується, що аналіз записів із бортових самописців допоможе встановити точну причину катастрофи.

У свою чергу, Міністерство авіації Індії вже ініціювало перевірку всіх літаків Boeing 787, які перебувають на озброєнні місцевих авіакомпаній.