Стрічка новин
Колізії та конфлікти

Компанії Укравтодору завершили рік збитком на понад 100 млн грн

31 травня 2021, 18:16•Новини•139

Этот материал также доступен на русском

За результатами 2019 року Укравтодор отримав збиток на суму 1,16 млрд грн.

  • Посилання скопійованоlink copied

За результатами 2020 року Державне агентство автомобільних доріг України відзвітувало про сумарні чисті збитки підпорядкованих компаній на суму 116,5 млн грн.

Про це свідчить звіт про виконання фінансового плану за 12 місяців 2020 року, який проаналізував проєкт Марлін, зазначає ЕП.

Так, за результатами 2019 року Укравтодор отримав збиток на суму 1,16 млрд грн.

«Укравтодору підпорядковуються 23 підприємства. Середня кількість працевлаштованих осіб протягом року на державних дорожніх компаніях склала 15 383 осіб. Загальні витрати на оплату праці сягнули 1,9 млрд грн», – йдеться у повідомленні.

Теги
Теги
# Державні підприємства
# компанія
# збиток
# Укравтодор
За кордономОгляд ЗМІ
У рф продовжать скорочення видобутку нафти на 500 тис. б/д до червня
Сьогодні, 12:28 • Новини • За кордоном
Проекти та інновації
Конкурент ChatGPT від Google буде доступний тільки для повнолітніх
Сьогодні, 11:47 • Новини • Проекти та інновації
Норвезька рада у справах біженців надасть фінансову підтримку релокованим українським підприємствам, – Юлія Свириденко
Сьогодні, 10:47 • Новини
Уряд схвалив законопроект, що сприятиме сталому розвитку енергетичної інфраструктури України
Сьогодні, 10:03 • Новини
Команда від України вперше візьме участь у змаганнях European Money Quiz
Сьогодні, 09:32 • Новини
Досягнуто угоди на рівні персоналу щодо укладення нової програми розширеного фінансування з МВФ на чотири роки обсягом 15,6 млрд дол. США
Сьогодні, 09:00 • Новини

#спецпроекти

Війна з Росією Санкції проти росії Гуманітарна допомога

TOP-stories

В Україні змінять умови
стягнення боргів за судовими
рішеннями під час війни
В Україні змінять умови
стягнення боргів за судовими
рішеннями під час війни
Голова НААКУ Олександр Бондарчук:
"Хотілося б побачити результати своєї
праці у вигляді прийнятих законів"
Бізнес вимагає припинити блокування
податкових накладних на період воєнного
часу, - EBA
Ідентифіковано героя, розстріляного
окупантами за гасло "Слава Україні": це
Олександр Мацієвський з Ніжину (фото)

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Всі думки
Василенко Євгенія
Керівник відділу по роботі з партнерами ТБ «Європейська»
Земляна Ірина
Адвокат, партнер ЮА «Абсолют», директор ФК «Мустанг Фінанс»
Наталуха Дмитро
Голова комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку
Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Державні підприємства

Про ліквідацію проблемних держпідприємств та нові ролі арбітражних керуючих
Статті • Банкрутство
Збиткові держпідприємства часто не можуть ініціювати провадження у справах про банкрутство через відсутність коштів на сплату судового збору та авансування витрат арбітражного керуючого

Державні підприємства

50 млрд грн збитків — ціна управління підприємств державою
Статті • Банкрутство
У чому причина збитковості держпідприємств та як приватизація може змінити цю ситуацію

Державні підприємства

Борги «Укрзалізниці». Скільки ще протягне цей «локомотив»?
Статті • Банкрутство
Євробондове фіаско як продовження провальної боргової політики УЗ

Державні підприємства

Захист інтересів кредиторів державних підприємств сьогодні не у пріоритеті. І ніхто це не приховує, – Анастасія Лисенко
Статті • Банкрутство
За сьогоднішніх умов державні підприємства мають можливість для широкого кола маніпуляцій

Державні підприємства

Ми вже готові до продажів боргів за мікрокредитами та інших «стрес-активів», – СЕТАМ
Статті • Банкрутство
Лише за перші 4 місяці 2021 року в СЕТАМі опублікували лотів на суму близько 10 млрд грн. А продали - на 1,6 млрд грн.

Державні підприємства

“Укрводшлях” і борги. Як Мінінфраструктури може зупинити річковий транспорт в Україні
Статті • Банкрутство; Влада i люди
Міністерство інфраструктури останнім часом «піариться» на гучних проектах, що мають швидше медійний характер. Але не звертають уваги на серйозну проблему, яка стосується річкового транспорту в Україні