Проекти та інновації

Автострахування по-новому: чи спростять життя українським водіям “європейські правила”

19 лютого 2024, 18:00Новини129

Этот материал также доступен на русском

Страхові компанії будуть змушені проводити пряме врегулювання страхових випадків

  • Посилання скопійованоlink copied

Новий законопроект про автострахування, який покликаний наблизити українське законодавство у цій сфері до європейського, проте містить низку спірних моментів.

Про це йдеться в матеріалі “Апострофа”.

Найближчим часом у Верховній Раді очікується ухвалення законопроекту №8300 про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ), який має набути чинності з 1 січня 2025 року.

Зокрема, документ містить положення, яке зобов’язує страхові компанії проводити пряме врегулювання страхових випадків.

Припустимо, мешканець Києва потрапив у ДТП, винуватцем якої став мешканець Одеси. Тоді для отримання відшкодування йому доводиться мати справу з одеською компанією, в якій застраховано автомобіль винуватця. Це доволі незручний і тривалий процес. Пряме врегулювання передбачає, що постраждалий в ДТП звертається не до страховика винуватця, а до свого власного. Ця компанія забезпечить ремонт автомобіля і сама вирішить питання щодо компенсації своїх витрат з компанією винуватця“, – розповів “Апострофу” генеральний директор асоціації “Страховий бізнес” В’ячеслав Черняховський.

Пряме врегулювання є зручним сервісом для автомобілістів і існує в більшості європейських країн.

Однак, за словами експерта, як правило, воно є результатом добровільних домовленостей між страховими компаніями, які дбають про якість обслуговування своїх клієнтів. Втім, законодавчі вимоги по обов’язковому прямому врегулюванню існують тільки в деяких країнах з авторитарними режимами, зокрема в Росії і Білорусі, тому дивно, що до цього “клубу” має намір приєднатися й Україна.

Ще одна суперечлива норма стосується скасування законодавчого обмеження на суму відшкодування при оформленні європротоколу – документу, який складається водіями, що потрапили в ДТП, самостійно, без участі поліції. Наразі існує ліміт відповідальності страхової компанії за такими випадками в розмірі 80 тисяч гривень, проте новий законопроєкт пропонує відмовитися від цієї практики і урівняти європротокол з протоколом, складеним поліцейськими.

Ця норма є дуже ризикованою, оскільки відкриває шлях до зловживань. Адже ніхто не може завадити двом водіям просто написати європротокол, зазначити там будь-які пошкодження та обставини ДТП і принести до страхової компанії на відшкодування. Поліція аварії не бачила, свідків нема, експертів нема, а гроші треба виплачувати. І зняття лімітів виплат за європротоколом лише збільшить апетити шахраїв та змусить страхові компанії перекласти тягар цих витрат на доброчесних автовласників“, – вважає В’ячеслав Черняховський.

Втім, як каже у розмові з “Апострофом” генеральний директор Національної асоціації страховиків України Денис Ястреб, страховики матимуть змогу протидіяти подібним проявам шахрайства.

У страхових компаній залишається можливість розслідувати подібні випадки, замовляти експертизи, і якщо буде виявлено ознаки махінацій, можна звертатися до суду для того, щоб скасувати відшкодування. Крім того, закон надає право Національному банку, який є регулятором в сфері страхування, самостійно встановлювати максимальну суму відшкодування. Тож, якщо він побачить, що зростає кількість такого роду зловживань, то може повернути обмеження“, – зазначив експерт.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Україна належить до країн, де використання криптовалюти не забороняється, проте законодавче регулювання тільки на стадії становлення

Огляд ринків

Статті • Війна з Росією; БОРГ-review
Наш співрозмовник – командир екіпажу БПЛА, капітан, служить у підрозділі аеророзвідки спеціального призначення "КОНДОР" Першої президентської бригади ОП "БУРЕВІЙ"

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
В цілях надання компенсації пошкоджене або знищене майно, яке знаходиться в районі бойових дій або на окупованих територіях, прирівнюється до знищеного

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
У межах заходу в Лондоні були презентовані практичні концепції юридичного механізму стягнення збитків

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Фонд регулярно здійснює постачання безпілотних літальних апаратів різного призначення для українських підрозділів

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
В розумінні реєстраційного законодавства приватний будинок і земельна ділянка, на якій він розташований, — це різні об’єкти нерухомого майна