Автокредити – 2021: ставки, умови, вимоги

За даними AUTO-Consulting, в січні в Україні продали 5,7 тис. нових легкових автомобілів, що на 17,3% менше, ніж роком раніше, – повідомляє Мінфін. Ресурс з’ясовував, чому українці почали купувати менше машин, чи можна зараз взяти кредит на покупку нового автомобіля і у скільки він обійдеться.

Минулий рік загалом виявився для авторинку не надто успішним. Українські номера отримали 85,5 тис. нових легкових автомобілів — на 3% менше, ніж у 2019 р. І в 7 разів менше, ніж у рекордному 2008-му, коли в Україні продали понад 600 тис. нових легковиків.

Втім, завершити минулий рік вдалося на мажорній ноті. У грудні-2020 дилери змогли реалізувати рекордний обсяг автомобілів — 9,5 тис. Це максимальний місячний показник за 6 років. В останній раз стільки ж продавали в лютому 2014 року.

Що купують в кредит?

Автосалони самі розробляють майже всі програми фінансування покупки нових авто. Банкам залишається роль фінансових партнерів. Тобто, процес отримання кредиту починається саме в автосалонах, а не в банківських відділеннях.

Та й кількість кредитних установ, які активно видають автокредити, за останні роки значно скоротилася. Таких залишилося не більше десятка.

За даними НБУ, питома вага позик на покупку авто потихеньку зростає. За підсумками 2020 року вона склала 7,8% в загальному обсязі гривневих кредитів фізособам. Для порівняння: на початок року їх частка була 7,5%, на початок 2018 року — 7%.

За оцінками експертів, зараз в кредит продається, як мінімум, кожен п’ятий новий легковик. Наприклад, в ОТП Банку частку кредитних авто-продажів оцінюють в 18−20%.

Між ціною авто і частотою його покупки в кредит немає чіткої залежності. Кредитування приблизно однаково популярно для всіх моделей, за винятком, мабуть, найдорожчих.

Ставки падають

Той факт, що українці почали частіше брати кредити на авто, експерти пояснюють двома факторами.

По-перше, у 2020 році ставки за позиками різко впали. Наприклад, у «Рено Україна» з січня 2020 р. відсоткова ставка знизилася на 6 в.п. — з 17,9 до 11,9% річних. Фінансовим партнером компанії є Креді Агріколь Банк. «Основна зміна відбулася у другому півріччі 2020 року: кредитні ставки знизилися майже наполовину», — підтверджує Роман Буніч, директор департаменту продажів через альтернативні канали та партнерів Креді Агріколь Банку.

По-друге, умови кредитування стали кращими. За словами Антона Тютюна, заступника голови правління Ощадбанку, такі зміни були пов’язані зі зниженням вартості ресурсів на ринку. На руку позичальникам зіграло і зростання конкуренції. «На короткі терміни кредитування (1−3 роки) є пропозиції з мінімальними відсотковими ставками без додаткових комісій», — зазначає банкір.

Основні вимоги до позичальників — хороша платоспроможність і позитивна кредитна історія. «Також важливо, щоб позичальник був офіційно працевлаштований. Найчастіше причиною відмови в кредитуванні стає негативна кредитна інформація про клієнта», — розповідає Роман Буніч.

«Автошара» — не для всіх

У багатьох банків є партнерські програми автокредитування практично без відсотків — «під нуль».

Однак, такі нестандартні кредити банки готові видавати на невеликий термін. Дозволити собі їх можуть тільки позичальники з високим доходом. Або ті покупці, які можуть внести вагомий перший внесок і планують позичити лише невелику суму. Тобто ризики такого кредитування мінімальні.

Наприклад, Кредобанк готовий кредитувати на термін до 1 року під чисто символічні 0,001% річних. На такому кредиті банк може нічого і не заробить, але допоможе збільшити продажі партнерському автодилеру.

Хто найбільше кредитує?

Лідерами з кредитування вважаються Креді Агріколь Банк і державний Ощадбанк. За оцінками самих фінустанов, на двох вони контролюють більше половини ринку автокредитів.

«У 2020 р. Креді Агріколь видав фізособам 6,8 тис. автокредитів на суму майже 2,8 млрд грн», — повідомив «Мінфіну» Роман Буніч. Частку банку на ринку він оцінює в 30%.

Ощадбанк, незважаючи на карантин у 2020 р., наростив обсяги автокредитів на 200 млн грн., у порівнянні з 2019 роком. «Ми видали майже 4 тис. автокредитів на загальну суму понад 1,9 млрд грн. Це другий результат на ринку», — заявив «Мінфіну» Антон Тютюн.