Альтернативний агроекспорт зріс із 33% до 40% від потенціалу морських портів

Україна з початку вересня 2026 року експортувала альтернативними логістичними маршрутами 630 тис. тонн аграрної продукції, що відповідає приблизно 40% потенційного обсягу експорту за умов повноцінної роботи морських портів. У серпні цей показник становив 33%, повідомив 11 вересня міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.

Найбільшу частину альтернативного експорту забезпечили зернові культури – за перші дні вересня за кордон відправили 380 тис. тонн. Водночас цей обсяг становить лише близько 35% від необхідного рівня експорту зерна.

Значно більшу частину потреби альтернативні маршрути покривають у сегментах олійних культур та рослинної олії.

Експорт олії вдалося відновити на дві третини

З початку вересня Україна альтернативними шляхами експортувала 94 тис. тонн олійних культур. За оцінками Мінагрополітики, це відповідає приблизно 60% необхідного обсягу.

Експорт рослинної олії становив 97 тис. тонн, або 66% потреби. Таким чином, за цим напрямом альтернативна логістика вже забезпечує близько двох третин обсягів, які необхідно вивозити на зовнішні ринки.

Ще 60 тис. тонн припало на шрот, що становить приблизно третину необхідного експортного обсягу.

Загальний показник у 40% демонструє покращення порівняно із серпнем, коли альтернативні маршрути могли забезпечити близько третини потенційного експорту за нормальної роботи портової інфраструктури.

Водночас можливості різних товарних груп суттєво відрізняються: якщо для олії альтернативна логістика покриває 66% потреби, то для зернових – лише 35%.

Морський експорт залишається пріоритетом

У Мінагрополітики наголошують, що розвиток сухопутних та інших альтернативних маршрутів має відбуватися паралельно з роботою над відновленням повноцінного морського експорту.

За словами Висоцького, уряд одночасно працює над розширенням альтернативної логістики, фінансовою підтримкою агровиробників, забезпеченням можливостей для тимчасового зберігання врожаю та відновленням експорту через морські порти.

Проблеми з логістикою створюють для аграріїв додаткову потребу у складських потужностях, оскільки врожай, який неможливо оперативно відправити на експорт, необхідно зберігати до відновлення або збільшення пропускної спроможності маршрутів.

Для цього Мінагрополітики разом із міжнародними партнерами вже залучило $12 млн на закупівлю полімерних рукавів для тимчасового зберігання зерна.

На осінню посівну аграріям потрібно до 80 млрд грн

Другим критичним питанням залишається доступ агровиробників до оборотного фінансування. Через ускладнення експорту кошти від реалізації врожаю надходять повільніше, тоді як господарствам необхідно фінансувати наступний виробничий цикл.

За оцінкою Мінагрополітики, для проведення осінньої посівної кампанії українським агровиробникам необхідно залучити до 80 млрд грн.

У міністерстві зазначають, що темпи кредитування аграрного сектору зростають, а разом із міжнародними партнерами держава продовжує впроваджувати фінансові інструменти для підтримання ліквідності виробників.

Збільшення альтернативного експорту з 33% у серпні до 40% у вересні частково зменшує логістичний тиск, однак такі маршрути поки не здатні повністю замінити морські порти, особливо для масового експорту зернових.